長征2号C（CZ-2C）
Long March 2C - China’s Reliable SSO Workhorse
1 概要
長征2号C（CZ-2C, Long March 2C）は、中国の太陽同期軌道（SSO）打上げ主力ロケットであり、1982年の初打上げから 40年以上の運用実績 を持つ信頼性の高いロケットである (1,2)。中国初のICBM「東風5号（DF-5）」から派生した長征2号ファミリーの主力機であり (3)、地球観測衛星・気象衛星の打上げを中心に、中国のリモートセンシング網構築を支える戦略的ロケットである。中国航天科技集団（CASC）傘下の中国運載火箭技術研究院（CALT）が開発・製造を担当する (4)。
1.1 基本諸元
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 全高 | 35.15m（基本型）/ 42m（上段付き） |
| 直径 | 3.35m |
| 打上げ時質量 | 192,000kg（基本型） (4) |
| 段数 | 2段（+オプション上段） |
| 初打上げ | 1982年9月9日（CZ-2C型） (5) |
| 打上げ回数 | 58回以上（CZ-2C(3)型、2025年時点） (5) |
| 成功率 | 約97% |
| 運用状況 | 運用中 |
| 開発元 | CALT（中国運載火箭技術研究院） |
1.2 ペイロード能力
| 軌道 | ペイロード質量 |
|---|---|
| LEO（200km） | 3,200kg |
| SSO（645km） | 1,300kg |
1.3 推進システム
1.3.1 第1段
YF-20Aの特徴: - 4基クラスター: 1つのフレームに4基のエンジンを配置 - ジンバル制御: 推力偏向による姿勢制御 - 貯蔵性推進剤: 常温長期保管可能
1.3.2 第2段
2 技術的特徴
2.1 1. 50年近い運用実績
長征2号Cは 1982年から運用される中国最古参級の現役ロケット である (1,2)。CZ-2C原型は、中国軍が1979年に追加発注した6機のDF-5改造型ロケットとして、信頼性向上改修を施した派生型として誕生した (2)：
2.1.1 歴史的マイルストーン
| 年 | イベント | 意義 |
|---|---|---|
| 1982 | CZ-2C初打上げ（FSW-0-04） | 高精度軌道投入を達成 (2) |
| 1997-1999 | イリジウム衛星打上げ（CZ-2C/SD） | 国際商業打上げ7回、衛星12機投入 (7) |
| 2000年代 | 地球観測衛星時代 | 遥感シリーズの主力機 |
| 2019 | グリッドフィン初搭載 | 落下制御技術実証 (8) |
| 2024 | 商業SAR衛星打上げ | PIESAT-2レーダー衛星4機投入 (9) |
運用実績: - 打上げ回数: CZ-2C(3)型で58回以上 (5) - 成功率: 約97% - 運用期間: 40年以上（1982年〜現在）
2.2 2. 太陽同期軌道（SSO）専用設計
長征2号Cは SSO衛星打上げに最適化 されている (10)。酒泉、太原、西昌の3射場から運用される (5)：
2.2.1 太陽同期軌道の特性
軌道パラメータ: - 高度: 600-800km（典型的） - 傾斜角: 約98度（太陽同期条件） - 周期: 約90-100分
太陽同期軌道の利点: - 一定の太陽照明: 常に同じ地方時で地表を観測 - 光学観測最適: 影の方向が一定、画像比較容易 - 地球観測: リモートセンシング・気象観測に最適
2.2.2 打上げ方位角
太原衛星発射センター: - 北緯: 37.8° - SSO打上げ方位角: 南南西方向（約190-200度） - ペイロード: SSO 1.3ton
最適化: - 軌道傾斜角98度: 太陽同期条件達成 - ペイロード最大化: SSO専用設計
2.3 3. 遥感（Yaogan）衛星の打上げ主力機
長征2号Cは 中国の地球観測衛星「遥感」シリーズの主要打上げ機 である (1,11)：
2.3.1 遥感衛星の概要
目的: 地球観測・リモートセンシング 運用: 中国科学院、軍事機関 軌道: SSO 600-700km
衛星種類: - 光学衛星: 高解像度画像撮影 - SAR衛星: 合成開口レーダー（全天候観測） - 電子偵察衛星: 電波情報収集（軍事用途）
2.3.2 打上げ実績（一部）
| 打上げ日 | ミッション | 用途 |
|---|---|---|
| 2006-08-29 | 遥感1号 | 光学リモートセンシング |
| 2011-05-10 | 遥感11号 | 電子偵察 |
| 2012-11-19 | 遥感16号 | SAR衛星 |
| 2014-08-09 | 遥感21号 | 光学偵察 |
| 2018-09-07 | 遥感32号 | 電子偵察（3機編隊） |
| 2021-12-10 | 遥感33号 | 光学リモートセンシング |
特徴: - 3機編隊: 遥感シリーズは3機編隊で運用（三角測量・電波方向探知） - 高頻度: 年間複数回の遥感衛星打上げ - 軍民両用: 民生リモートセンシング + 軍事偵察
2.4 4. 返回式衛星の実績
長征2号Cの前身であるCZ-2が 中国初の回収型衛星 を打上げた (2)。1974年11月5日のCZ-2初号機は失敗に終わったが、改良型CZ-2Cが1982年以降成功を重ねた (3)：
2.4.1 返回式衛星（FSW, Fanhui Shi Weixing）
CZ-2初打上げ: 1974年11月5日（失敗）、CZ-2C初打上げ: 1982年9月9日（成功） (2)
技術的意義: - 中国初: 衛星回収技術の確立 - 写真偵察: フィルム式カメラで地表撮影、カプセル回収 - 大気圏再突入: 再突入技術の実証
回収カプセル仕様: - 質量: 約200kg - 再突入速度: 約7.9km/s（第一宇宙速度） - 着陸地点: 四川省・内蒙古等
運用期間: 1975年〜2006年（約30年間）
2.5 5. 商業打上げサービス
長征2号Cは 中国の商業打上げサービス を提供している。1993年にモトローラ社とイリジウム衛星打上げ契約を締結し、Smart Dispenser（SD）上段を開発した (7)。1997年から1999年にかけて太原からCZ-2C/SDを7回打上げ、イリジウム衛星12機を軌道投入した (7)：
2.5.1 国内商業衛星
吉林1号（Jilin-1）: - 運用: 長光衛星技術有限公司 - 目的: 商業地球観測衛星コンステレーション - 打上げ実績: 複数回のJilin-1衛星打上げ
その他: - 北京2号: 商業リモートセンシング衛星 - 高景1号: 0.5m解像度商業衛星
2.5.2 国際商業打上げ
実績（一部）: - パキスタン: PRSS-1リモートセンシング衛星（2018年） - イタリア: PRISMA地球観測衛星（相乗り、2019年）
3 主要ミッション
3.1 遥感シリーズ（Yaogan）
概要: 中国の地球観測衛星コンステレーション 目的: 地球観測、災害監視、資源調査、軍事偵察
3.1.1 遥感衛星の分類
| 種類 | 観測方式 | 用途 |
|---|---|---|
| 光学衛星 | 可視光・赤外線カメラ | 高解像度画像撮影 |
| SAR衛星 | 合成開口レーダー | 全天候観測、夜間観測 |
| 電子偵察衛星 | 電波受信機 | 電波情報収集（ELINT） |
3.1.2 3機編隊運用
遥感30号シリーズ: - 構成: 3機の衛星が120度間隔で同一軌道上を周回 - 目的: 電波方向探知（三角測量） - 打上げ: 1回の打上げで3機同時投入
利点: - 測位精度: 複数衛星からの電波受信で発信源位置特定 - カバレッジ: 3機で地球全体を効率的にカバー
3.2 2011年打上げ失敗
2011年8月18日、CZ-2Cによる実践11号04衛星の打上げが失敗した (12)。第2段バーニアエンジン3号機とサーボ制御機構の接続機構が故障し、姿勢制御を喪失した。これはCZ-2Cの35回の打上げ経歴で初めての失敗であった (12)。
3.3 環境・気象衛星
風雲1号（FY-1）: - 打上げ: 1988年、1990年（CZ-4で打上げ） - 用途: 気象観測（極軌道気象衛星）
環境1号（HJ-1）: - 打上げ: 2008年 - 用途: 環境監視、災害監視
3.4 返回式衛星（歴史的ミッション）
FSW-0/1/2/3シリーズ: - 運用期間: 1975年〜2006年 - 用途: 写真偵察、微小重力実験 - 技術: フィルム式カメラ + 回収カプセル
引退理由: - デジタル化: デジタル撮像 + データ通信で回収不要に - コスト: 回収作業のコスト高 - リアルタイム性: 回収待機時間が長い
4 技術的課題
4.1 有毒推進剤の環境問題
長征2号Cは 全段で有毒ヒドラジン系推進剤（UDMH/N₂O₄） を使用：
環境問題: - 第1段落下: 内蒙古・陝西省等の落下ゾーン - 土壌汚染: UDMH/N₂O₄は土壌・水質を汚染 - 住民避難: 落下予想地域の事前避難措置
2019年7月、CZ-2Cにグリッドフィンが初搭載され、第1段の落下制御が実証された (8)。CASC副総設計師の崔昭雲によれば、グリッドフィンは「ロケット残骸の方向と姿勢を制御する翼」として機能し、落下範囲を縮小する (8)。
国際的批判: - 内陸落下: 人口地域近傍への落下リスク - 透明性: 落下地点の事前公開不足
4.2 老朽化と後継機
課題: - 設計古さ: 1970年代のDF-5ベース設計 (2) - 効率: 新世代ロケット（CZ-6等）より低効率 - 環境: クリーン推進剤ロケットへの移行圧力
後継機候補:
4.2.1 長征6号（CZ-6）
- 推進剤: LOX/Kerosene（クリーン）
- ペイロード: SSO 1.08ton（CZ-2Cの80%）
- 優位性: 環境配慮、新技術
4.2.2 長征8号（CZ-8）
- 推進剤: LOX/Kerosene（クリーン）
- ペイロード: SSO 4.5ton（CZ-2Cの3倍）
- 優位性: 大型ペイロード、再使用計画
移行シナリオ: 1. 短期（〜2030年）: CZ-2C継続運用 2. 中期（2030年代）: CZ-6/8への段階的移行 3. 長期（2040年代）: CZ-2C退役
4.3 競合ロケットとの比較
4.3.1 中国国内
| ロケット | SSO 700km | 推進剤 | 初打上げ | 状況 |
|---|---|---|---|---|
| CZ-2C | 1.3ton | UDMH/N₂O₄ | 1975 | 運用中 |
| CZ-2D | 1.2ton | UDMH/N₂O₄ | 1992 | 運用中 |
| CZ-4B | 2.8ton | UDMH/N₂O₄ | 1999 | 運用中 |
| CZ-4C | 3.0ton | UDMH/N₂O₄ | 2006 | 運用中 |
| CZ-6 | 1.08ton | LOX/Kerosene | 2015 | 運用中（クリーン） |
CZ-2Cの位置づけ: - 中型SSO市場: 1ton級ペイロード - 実績豊富: 50年の運用経験 - コスト競争力: 旧世代ゆえ製造コスト低い
4.3.2 国際比較
| ロケット | 国 | SSO 700km | 推進剤 | 初打上げ |
|---|---|---|---|---|
| CZ-2C | 中国 | 1.3ton | UDMH/N₂O₄ | 1975 |
| Soyuz-2.1a | ロシア | 2.8ton | LOX/Kerosene | 2004 |
| PSLV | インド | 1.75ton | Solid + Liquid | 1993 |
| Vega | 欧州 | 1.5ton | Solid | 2012 |
5 将来展望
5.1 運用継続と段階的退役
予想シナリオ:
5.1.1 短期（〜2030年）
- 継続運用: 遥感衛星等の定期打上げ
- 商業打上げ: 低コスト市場でのニッチ
5.1.2 中期（2030年代）
- 打上げ頻度減少: CZ-6/8への移行開始
- 専用ミッション: 特殊軌道・緊急打上げ対応
5.1.3 長期（2040年代）
- 退役: 新世代ロケットへ完全移行
- 歴史的評価: 50年以上の運用実績
5.2 後継機への技術移転
CZ-2Cの技術遺産: - 2段構成: 基本設計思想は長征シリーズ全体に継承 - SSO最適化: 軌道投入技術のノウハウ - 信頼性: 50年の運用で蓄積された品質管理手法
6 比較: 世界のSSO中型ロケット
| ロケット | SSO 700km | 推進剤 | 初打上げ | 成功率 | 運用年数 |
|---|---|---|---|---|---|
| CZ-2C | 1.3ton | UDMH/N₂O₄ | 1975 | 96% | 50年 |
| PSLV | 1.75ton | Solid + Liquid | 1993 | 96% | 32年 |
| Soyuz-2.1a | 2.8ton | LOX/Kerosene | 2004 | 98% | 21年 |
| Vega | 1.5ton | Solid | 2012 | 94% | 13年 |
6.1 参照文献
ファイルパス: C:\Users\xprin\github\tech-research-portfolio\projects\rockets_facilities\docs\rockets\china\CZ-2C.qmd
完成日: 2025-10-22
対応YAMLデータ: C:\Users\xprin\github\tech-research-portfolio\projects\rockets_facilities\data\rockets\china\CZ-2C.yaml
関連発射施設: 太原衛星発射センター