SSLV
インド小型衛星専用ロケット
1 概要
SSLV（Small Satellite Launch Vehicle）は、ISRO（インド宇宙研究機関）が開発した小型衛星専用打上げロケットであり (1)、低コスト・短期間準備・最小インフラを実現した革新的なロケットである。2024年に開発フェーズを完了し、現在はHindustan Aeronautics Limited（HAL）に技術移転され、商業運用に移行している。
基本情報: - 製造: ISRO（開発）、HAL（生産・運用） - 初打上げ: 2022年8月7日（SSLV-D1、失敗） - 初成功: 2023年2月10日（SSLV-D2） - 開発完了: 2024年8月16日（SSLV-D3） - 状態: 運用中（HAL運用） - ペイロード能力（LEO 500km）: 500 kg - ペイロード能力（SSO 500km）: 300 kg
技術的特徴: - 世界最安級コスト（打上げコスト$3.6-4.2 million、$7,400/kg）(2) - 超短期間準備（72時間統合時間、1週間未満打上げ準備）(1) - 最小インフラ（約6名で運用可能）(1) - 全固体推進（3段固体 + 液体終端段） - 商業運用移管（ISRO初の完全技術移転）(3)
市場ポジション: 世界最安級の小型衛星専用打上げロケット、Rocket Lab Electron（$6-7.5M）の約半額(2)
2 基本仕様
2.1 寸法・質量(1)
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 全高 | 34 m |
| 直径 | 2 m |
| 打上げ時質量 | 120 トン |
| 段数 | 3段（全固体）+ 終端段（液体） |
2.2 ペイロード能力(1)
| 軌道 | ペイロード能力 |
|---|---|
| LEO（500km） | 500 kg |
| SSO（500km） | 300 kg |
3 推進システム
3.1 第1段: SS1固体ロケットモーター(4,5)
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 推進剤 | HTPB固体燃料 |
| 推進剤質量 | 87 トン |
| 真空中推力（最大） | 2,496 kN |
| 燃焼時間 | 94.3 秒 |
| 直径 | 2.0 m |
開発経緯(5): - 2021年3月18日: SS1初回地上燃焼試験失敗（95秒でノズル崩壊） - 2022年3月14日: SS1第2回地上燃焼試験成功
3.2 第2段: SS2固体ロケットモーター(4)
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 推進剤 | HTPB固体燃料 |
| 推進剤質量 | 7.7 トン |
| 真空中推力（最大） | 234.2 kN |
| 燃焼時間 | 113.1 秒 |
技術継承: SS2はPSLVの第3段（HPS3）から派生(1)
3.3 第3段: SS3固体ロケットモーター(4)
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 推進剤 | HTPB固体燃料 |
| 推進剤質量 | 4.5 トン |
| 真空中推力（最大） | 160 kN |
| 燃焼時間 | 106.9 秒 |
| 直径 | 1.7 m |
3.4 終端段: VTM（Velocity Trimming Module）(4,6)
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 段名 | VTM（Velocity Trimming Module） |
| 推進剤 | MMH（モノメチルヒドラジン） + MON3（四酸化二窒素） |
| 推進剤質量 | 50 kg |
| スラスタ数 | 16基（各50N） |
| スラスタ構成 | RCS用8基 + 軸方向速度制御用8基 |
| Delta-V能力 | 最大 172 m/s |
| 機能 | ピッチ・ヨー・ロール制御、軌道投入精度調整 |
3.5 HTPB固体推進剤技術(7)
HTPB（Hydroxyl-Terminated Polybutadiene）: - 役割: 固体推進剤のバインダー（酸化剤・燃料・添加剤を固体弾性体に結合） - 特性: - 高燃焼熱 - 優れた機械的特性 - 親水性・疎水性両方の材料への高い接着性 - SSLV使用: SS1、SS2、SS3の全固体段に使用
4 開発史
4.1 開発背景（2010年代）(1)
開発目的: 1. 小型衛星市場の急成長に対応 2. PSLV（45日準備期間）からの大幅短縮 3. 商業打上げサービスの低コスト化
設計思想: - Launch-on-Demand（オンデマンド打上げ） - Quick Turnaround（迅速な打上げ準備） - 産業生産スケール化
4.2 開発フェーズ（3回の開発飛行）
SSLV-D1（2022年8月7日）: 初打上げ（失敗）(1) - 結果: 失敗 - 原因: ソフトウェア不具合 - 予定軌道: 356 km円軌道 - 実際軌道: 356 km × 76 km楕円軌道 - 結果: ミッション目標未達成 - 打上げ場: Satish Dhawan Space Centre First Launch Pad
SSLV-D2（2023年2月10日）: 初成功(8) - 結果: 成功 - 軌道: 450 km円軌道、傾斜角37.2° - ペイロード: - EOS-07（156.3 kg）: ミリ波湿度計（MHS）+ スペクトラム監視ペイロード（SMP） - Janus-1（10.2 kg） - AzaadiSAT-2（8.7 kg） - 総ペイロード質量: 175.2 kg - 意義: SSLV初成功、3機の衛星を投入
SSLV-D3（2024年8月16日）: 開発完了(9) - 結果: 成功 - 軌道: 475 km円軌道、傾斜角37.4° - ペイロード: EOS-08（175.5 kg、420W発電能力） - 搭載機器: - EOIR（電気光学赤外線ペイロード） - GNSS-R（GNSS反射測定ペイロード） - SiC UV Dosimeter（紫外線線量計） - ミッション期間: 1年 - 意義: 開発フェーズ完了、商業運用へ移行
4.3 飛行統計（2024年8月時点）
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 総打上げ回数 | 3回 |
| 成功 | 2回（D2、D3） |
| 失敗 | 1回（D1） |
| 成功率（全体） | 66.7%（2/3） |
| 成功率（D1以降） | 100%（2/2） |
5 打上げ施設
5.1 Satish Dhawan Space Centre First Launch Pad（FLP）(10)
FLP概要: - 建設時期: 1990年代初頭 - 初打上げ: 1993年9月20日 - 運用機: PSLV、SSLV - 設計思想: “Integrate on the Pad”（パッド上統合） - Mobile Service Tower（MST）: 3,200トン、後退式
SSLVのFLP使用(10): - SSLV-D1初打上げ: 2022年8月7日、FLPから実施 - 現状: PSLV・SSLVの両方がFLPを使用
5.2 Third Launch Pad（TLP）計画(11)
2025年1月16日内閣承認: - 予算: ₹3,984 crore - 対象機: PSLV、SSLV、GSLV、LVM3、NGLV（次世代打上げロケット） - 目的: 打上げ頻度の増加
5.3 Kulasekarapattinam SSLV専用打上げ施設(12)
新商業打上げ施設: - 場所: Tamil Nadu州Kulasekarapattinam - 着工: 2025年3月 - 運用開始予定: 2026年 - 用途: SSLV専用商業打上げ施設 - 意義: HAL商業運用の専用インフラ
6 コスト・運用効率
6.1 コスト(1,2)
| 項目 | 金額 |
|---|---|
| 開発費総額 | $23 million（₹1,690.7 crore） |
| 打上げコスト | $3.6-4.2 million（₹300-350 crore） |
| kg当たりコスト | $7,400/kg（世界最安級） |
6.2 小型衛星打上げロケット コスト比較(2)
| ロケット | 打上げコスト | ペイロード能力（LEO） | kg当たりコスト |
|---|---|---|---|
| SSLV | $3.7M | 500 kg | $7,400/kg |
| Rocket Lab Electron | $6-7.5M | 300 kg | $20,000/kg |
| Virgin Orbit LauncherOne | $12M | 500 kg | $24,000/kg |
| Firefly Alpha | $15M | 1,000 kg | - |
特記: SSLVはkg当たりコストで競合の1/3程度を実現
6.3 運用効率(1)
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 統合時間 | 72時間 |
| 打上げ準備期間 | 1週間未満 |
| 比較（PSLV） | PSLVは45日 |
| 必要インフラ | 最小限 |
| 必要人員 | 約6名 |
| 組立方式 | 水平組立・垂直組立両対応 |
特記: 72時間統合時間と6名運用が最大の競争優位性
6.4 複数衛星投入能力(6)
- 複数衛星: 対応
- 複数軌道投入: 対応（Multi-orbital drop-off capability）
- 実績: SSLV-D2で3機の衛星を投入
7 技術移転・商業運用
7.1 HALへの技術移転（2025年6月21日）(3,13)
ISROは、SSLV技術をHindustan Aeronautics Limited（HAL）に完全移転する契約を締結した。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 契約日 | 2025年6月21日 |
| 契約金額 | ₹511 crore（$59-60 million） |
| 正式契約調印 | 2025年9月10日 |
| 移転先 | Hindustan Aeronautics Limited（HAL） |
| 意義 | ISRO初の完全技術移転（非ISRO組織へ） |
| ライセンス形態 | 非独占、非譲渡ライセンス |
移転内容(14): - 設計文書 - 製造文書 - 品質管理（QC）文書 - 統合手順 - 打上げ運用手順 - 飛行後解析文書 - 訓練・支援
7.2 移行計画(13,15)
移行期間（24ヶ月）(13): - 期間: 2025年6月〜2027年8月（2年間） - ISRO支援: HALが2機のSSLVを製造する際にISROが支援 - 継承: D1、D2、D3打上げから得た手順・知見を継承
移行完了後（2027年8月〜）(15): - HALが独立して以下を実施: - SSLV独自生産 - 設計変更 - 車両販売 - サプライヤー基盤構築 - HAL生産目標: 年間6-12機のSSLV（2027年以降）(13)
7.3 商業運用体制(16)
NewSpace India Limited（NSIL）: - 設立: 2019年3月6日 - 所有: 宇宙省管轄の公共事業体（PSU） - 役割: ISROの商業部門、SSLV製造を産業パートナー経由で実施 - 目的: 小型衛星市場の成長を活用
HALとNSILの役割分担: - HAL: SSLV製造・販売 - NSIL: 商業顧客開拓、打上げサービス契約
8 将来計画
8.1 2025-2026年打上げ計画(17)
NSIL目標: - 2025年: 5-7機のSSLV打上げ - 2026年: 8-10機のSSLV打上げ - 2025-2026年移行期間: 15-16機の打上げ（他ベンダー製造機含む）
主要ミッション(17): - SMiLE（SSLV Module in LEO Experiment）: 軌道上試験プラットフォーム - 2025年後半〜2026年前半: 民間企業ペイロードを搭載した中間打上げ2回
8.2 商業顧客(18,19)
獲得済み契約:
8.3 HAL生産計画(13,14)
生産能力: - 生産目標: 年間6-12機（市場需要に応じて変動） - 生産フェーズ: 10年間（2027-2037年） - 売上見込み: 打上げ1回当たり約$6.5 million - 対象市場: インド国内および国際顧客
Kulasekarapattinam施設(12): - 場所: Tamil Nadu州 - 着工: 2025年3月 - 運用開始: 2026年予定 - 用途: HAL商業SSLV打上げ専用施設
9 市場ポジション
SSLVは、小型衛星専用打上げロケット市場において独自の地位を確立している。
9.1 主要な競争優位性
9.2 ターゲット市場(16)
- 世界の小型衛星市場: 急成長中の市場セグメント
- 小型衛星コンステレーション: NewSpace企業の衛星コンステレーション
- コスト重視顧客: 低コストを求める商業・政府顧客
- 迅速打上げニーズ: 短期間で打上げを必要とする顧客
9.3 市場環境
小型衛星市場の成長(16): - NSILは「小型衛星市場の成長を活用」することを明言 - Launch-on-Demand（オンデマンド打上げ）ニーズの増加 - 産業生産スケール化による効率的生産
10 特記事項
10.1 主要技術革新
- 全固体推進 + 液体終端段(4)
- 3段固体ロケット（SS1、SS2、SS3）+ VTM液体終端段
- シンプルで信頼性の高い構成
- HTPB固体推進剤技術
- 超低コスト設計(1)
- 開発費$23 million
- 打上げコスト$3.6-4.2 million
- 世界の小型衛星打上げロケットで最安級
- 超短期間準備(1)
- 72時間統合時間
- 1週間未満打上げ準備
- PSLV（45日）から85%以上短縮
- 最小インフラ・最小人員(1)
- 約6名で運用可能
- 最小限のインフラで打上げ可能
- 水平・垂直組立両対応
- VTMの高精度軌道投入(6)
- 16基の50Nスラスタ
- 最大172 m/sのdelta-v能力
- ピッチ・ヨー・ロール制御
- 複数軌道投入能力
10.2 ISRO初の完全技術移転(3)
SSLVは、ISRO初の完全技術移転プログラムとして、インド宇宙産業の商業化において重要な役割を果たす: - 非ISRO組織（HAL）への完全技術移転 - 商業運用への移行 - インド宇宙産業の民間参入促進 - 年間6-12機の生産体制構築
10.3 将来展望(13,17)
SSLVは以下の役割を担う:
- 小型衛星市場のゲームチェンジャー
- 世界最安級のコストで市場を開拓
- Rocket Lab Electronの約半額で競争
- 商業打上げサービス
- HALによる商業運用で世界市場に参入
- 2025年5-7機、2026年8-10機の打上げ目標
- 専用インフラ整備
- Kulasekarapattinam商業打上げ施設（2026年運用開始予定）
- Third Launch Pad（TLP）建設（₹3,984 crore）
- 国際商業市場参入
- Spaceflight Inc.、Space Machines Companyなど国際顧客獲得
- 小型衛星コンステレーション市場への参入